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6003铝板- 爱采购　　所增多　　产地供应收缩，叠加贸易商捂货惜售，发运数量下降，铁路发运明显减量；环渤海港口煤炭调入量，而下游需求有一定程度释放，环渤海下锚船有所，秦皇岛港下锚船再次跃升至51艘各港口调出量小幅，在装船高于调入的情况下，环渤海港口库存小幅下行截至目前，我国环渤海港口合计存煤2382万吨，较一周前下降267万吨即将进入大秦线春季检修期，这对于煤价是一个利好消息，预计检修前半程煤价仍有上涨支撑　　截至3月25日，沿海八省重点电厂合计存煤2345万吨，，从数据来看，虽然目。　　值得一提的是，相对于海外一些钢企对钢材出口的“口诛笔伐”，实际上海外终端需求商十分欢迎钢材。换言之，通过反等贸易保护手段将钢材关在门外，实际上会损害这部分人的利益。更要命的是，少了钢材出口对于海外市场的有益补充，钢价的反弹很可能会加速海外市场需求的程度，进而拖累经济的复苏。 　　有山东省相关人士表示，在搬迁方向上，相较就近迁往莱芜，济钢迁往日照的说法在内部“流传”更广——山钢集团布局日照精品钢基地。但有分析人士指出，济钢的搬迁并不仅是简单产能转移问题，在供给侧改革的背景下，搬迁方案的制定显得更为谨慎。

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　　4月12日，东公告称，2013年度第二期中期（债券简称“13东 年4月12日日终，公司依然未能筹集足额偿付资金，“13东特钢MTN”不能按期足额偿付本期利息，已构成实质性违约。

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　　汽车钢板可能低一些，双方合并后市场占有率在40%-50%，实际规模也非常可观。”昆林表示，这不用担心，武钢建设防城港项目的主要目的是内陆企业的物流成本，宝钢的湛江项目更多的是为配合上海市的产业转移。 　　“十二五”期间，已淘汰落后钢铁产能9000多万吨；钢铁产业固定资产投资连续两年下降，2015年黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资同比下降11%；市场竞争和环保压力已一批钢铁产能退出，包括各类所有制企业。 　　市场情况：目前华中河南地区环保检查仍是“重”，据悉当前省内停收停产厂家增多；华东江苏苏北地区二线电炉厂厂家停收情况也开始显现，故价也随之冲高后小幅回落，目前江苏地区钢板料主流元/吨；然华北地区环保虽一直在，但目前大部分厂家操作则是只停产不停收，另据悉目前市场货源偏紧，加之钢坯上涨提振，部。